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生活永远会馈赠勤奋的人幸福感的

@自我的SZ:昨晚12点,我正倚在车头在工厂大院欣赏难的一见的月圆之夜。进来了一辆货拉拉停在我的边上,侧门拉开,副驾驶位绑着一个三四岁的小孩正在熟睡中。

司机是给我们工厂从东莞工拉配件送过来的,还需要在工厂等20分钟将更换的配件又送回原厂。我们站在月色下,闲聊了起来。

货拉拉司机四十多了,他说,这个年龄打工也没有人要了,自己也没有一技之长。好在有一个会开车的技术,早二年,都是租的货拉拉车开,租车的时候,一个月租车费用是2700左右。后来想一想,还是自己买车划算,至少赚到了一辆车。

他的车是长安面包车,今年新买的,花了七八万,每月交给货拉拉平台730元,每个月的油费在2000-3000元左右,一个月的拉货总金额大约为一万多元。减去各项开支还余7000左右,相当于一个人打工的收入。

但是他很开心的说,很自由。自己想接单就接单,不想接单就不接单,不存在硬性派送。老婆在东莞工厂,一个月收入约6000元。东莞某镇租一套二室一厅,只要700元,加上水电杂费不到1000元。至于生活费,就看个人消费水平,但是也感叹,在民以食为天这一块费用占了大头。出去菜场,一二百就没有了。

我谈到孩子为什么这么小的问题是?他说,大的已经工作了,这是第三个,不小心怀上了就要了,至于孩子以后,说没有想过,有手有脚长大了肯定饿不死。我问是不是因为一定要生男孩,并不是,因为第一个大的就是男孩,人多力量大,将来回老家能帮的上手。

我问他,这种行情下再加上你的情况,对你有没有影响或压力,他笑说说,相比在老家或是在深圳,他觉得自己的幸福指数很高。

全程他都是乐呵呵的和我站在院子里聊天,时不时还去看看熟睡中的孩子,副驾的座椅打到了最低,孩子身上铺了一层小毯子,安全带绕住了腰部,看来已经完全适应了货拉拉副驾的生活了。

我说你真的很会生活,至少今年这一年,你赚到了这一辆面包车。从明年开始,你的运营成本就是纯利了,又有选择权,想拉的时候拉货,家里有事的时候就不拉货了。货拉拉平台也是做了一件双赢的事情,以前我们工厂送货,几个司机几部货车,后来发展到司机带车来应聘,再后来就有了货拉拉,我们节省了费用,你们也找到了生技,大家都双赢。

配件好了,他让我员工扫码付费270元,其中220元是运费,50元是过路费。按他的计算,5毛一公里的成本,多跑多得。这一时刻,看的出来他的满足感。

半夜我也开车回家了,停在红绿灯口看着黎明前的月亮渐渐隐暗,突然想起了网上很流行的一段话:我见过凌晨四点钟的深圳,代表着自己的勤奋。可是对有一些职业来说,就是勤奋才让你有收获,很多人说不要低效率的勤奋,可是很多人,在某一阶段是没有选择权的,也只有勤奋才能生存。

生活永远会馈赠勤奋的人幸福感的。
犹如今晚的他,今晚的我,都是因为勤奋感到这一刻的满足。

生活永远会馈赠勤奋的人幸福感的 一本道 第1张

生活永远会馈赠勤奋的人幸福感的 一本道 第2张

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